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外卖盛宴之下,骑手送餐途中交通事故伤害谁担责?

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时间:2018-04-12 10:31来源:未知 作者:虞晓锋律师 点击:
美团、饿了么和滴滴在无锡的外卖大战硝烟正旺,据说骑手的收入都可以达到日薪1000元以上,网上以及发出了一群月薪10000的给月薪2000送餐的哀叹,于是一份骑手的工作是朋友圈里面最热门的炫耀。但是盛宴之下,也传来悲伤的消息,已经发生骑手送餐途中遇到交通
美团、饿了么和滴滴在无锡的外卖大战硝烟正旺,据说骑手的收入都可以达到日薪1000元以上,网上以及发出了“一群月薪10000的给月薪2000送餐”的哀叹,于是一份骑手的工作是朋友圈里面最热门的炫耀。但是盛宴之下,也传来悲伤的消息,已经发生骑手送餐途中遇到交通事故收到重伤的情况,那么,骑手送餐途中发生交通事故收到伤害谁承担责任呢?这与骑手劳动关系确认有关。
一般来说,外卖平台用骑手有以下几种情况:1、平台直接签订合同,但是合同标题和内容也各种各样,有的是服务合同,有的是委托合同,也有劳动合同的,2,第三方公司,例如家政公司或者劳务公司与骑手签订合同,以派遣的方式提供服务。第三方与骑手签订的合同也五花八门,有的是服务合同,有的是委托合同,也有劳动合同的。3,不签合同,接单后向平台公司支付信息费用。对于第一种情况,有的平台公司还支付一定的底薪。同时,无论何种情况,平台公司都发统一的拉风的头盔、送餐包和服装。所以,存在三种情况,第一种,骑手与平台公司是劳动合同关系,第二种情况,骑手和第三方公司是劳动合同关系,第三种情况,骑手与平台公司、第三方公司不是劳动合同关系,仅仅是一种承揽合同关系。
在具备劳动合同关系的情况下,骑手送餐途中发生交通事故造成伤害的,本人非主要责任的,按照《工伤保险条例》第十四条的规定,约定认定为工伤,责任由工伤保险基金和劳动合同单位承担。如果平台公司、第三方以人身保险代替工伤保险的,出现事故后,劳动者除了享受人身保险外,并不能免除单位的工伤责任。
但是如果本人系主要原因,或者骑手与平台公司、第三方公司都没有劳动合同的情况下,是不是一定有骑手个人承担?我们认为需要根据实际情况而定。如果平台公司派遣了大量超过正常范围的单子,客观上造成骑手精神紧张,为了完成订单违章等,应当认定平台公司也有一定的过错,尽管不构成工伤,基于侵权责任法的基本规定,平台公司也需要承担适当的赔偿责任。
最后在说一句,目前网络平台公司与骑手的关系是热点和难点,这种新型的业态导致的极端灵活化的用工形态与传统的用工形态并不一致,实践争议很大。江苏省劳动人事争议仲裁委员会《关于印发江苏省劳动人事争议疑难问题研讨会纪要的通知》(苏劳人仲委[2017]1号)对此作了专门的规定,明确“在涉及互联网平台企业有关劳动关系确认问题中,仲裁机构应注意把握保护劳动者权益与促进劳动力市场灵活性的平衡关系,综合考量用人单位网络平台的运营形式、劳动者从业状况、网络平台对劳动者的管理程度、劳动者收入分配方式及劳动者是否独立承担经营分险等因素,依法区分劳动关系和劳务关系。对于发挥联系中介作用的网络平台,劳动者通过网络平台与企业建立工作联系关系,企业通过网络平台提供服务信息,并通过网络平台收取管理费或信息费用的,双方不宜作为劳动关系处理。如果劳动者未与互联网平台企业订立劳动合同,而是签订了承包合同、委托协议等,一般应从其约定来认定双方的法律关系。如果双方关系符合原劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发[2005]12号)的要求,应认定双方存在劳动关系。”所以,应当按照具体的情况进行分析。
至于平台公司发放统一的头盔、送餐包和服装,甚至还有一定的底薪(或者叫保底报酬),也不是认定劳动合同关系的充分条件。例如,对于以前邮政局的代办员,邮政局一般给发给统一的服装,还有一定的底薪,对于这些人与邮政局是否存在劳动合同关系,最高人民法院就明确“对邮政代办员和邮政局之间的关系认定,应当基于双方合同的约定。根据邮政法的特别规定,确认邮政局与其签有委托代办投递合同的邮政代办员之间构成委托合同关系,不是劳动合同关系。”是否是劳动合同关系,还是从具体的案情出发,判断是否符合《关于确立劳动关系有关事项的通知》中规定的认定劳动合同关系的条件。
(责任编辑:虞晓锋律师)
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